本公司之主要產品及工程均獲有良好的實績與口碑，具體成果如一貫作業鋼廠設備、軌道車輛、風力發電、鑽油平台、輸送設備工程、電廠及石化設備工程、國防工業、特殊鑄件等。從細部設計、製造、預組裝與試車、土木，乃至現場安裝等工程階段，中機皆提供了堅實的專業服務。本公司不僅提供多元的工程設備及機械產品，近年來，更經中鋼公司技術移轉與支援，導入專案管理模式，朝工程整合與設計專業發展，提供業主完整的統包工程(EPCC)服務，該服務整合工程流程的整體需求：承包設計(Engineering)、採購發包(Procurement)、施工(Construction)及試車(Commissioning)。藉由發展整合性工程業務，中機結合上下游供應鏈，一步步邁向「國際重型設備之重要供應者」的願景。
EPCC普遍被稱為工程統包/總承包，主係可提供客戶全面性工程服務，從規劃、設計、電氣、程控、機械、土木鋼構、消防，到後續的備品提供及保固等，涵蓋整套工程的整合規劃與執行層面。
中機承攬工程專案後，專案團隊中的專案經理依業主提供之圖樣、施工說明及工令單等，擬定工作計畫，並於開工前召開啟始會議；各分項工程負責人，則依專案經理提供之資料及預算，執行物料採購、設計開發、生產製造、委外發包、品質管制、工安管理等工作。
為求有效率的生產，中機專案團隊將規劃分包部分工程予評鑑合格的協力廠商，並比照中機廠內自製責任，執行製程監造與品質管控。專案團隊須視工程進度定期召開專案會議，檢討及議訂各分項工程執行的進度與品質，力求有效管控專案的執行效率、成本、品質、時程，以如期供應訂主最好的工程品質與服務，滿足客戶要求。
中鋼集團一直致力於追求更加環保節能與友善環境的永續經營生產方式。在中鋼W5 高爐氣管線及目鏡閥更新工程，由業主W5/W6規畫指導下交付中機執行，並於 112年1月5日交付現場生產（進場施工日112年1月3日），僅以不到3個工作天即完成大型燃氣管線更新工程，奠定了管線規劃更新的堅實基礎。
中鋼針對製程燃氣副產品充分運用，105年12月中機展現優質EPCC能力，如期如質完成中鋼W5高爐氣儲槽更新統包工程，併入高爐氣管線系統使用，可充分回收伴隨高爐生產而產製的可再利用燃氣[簡稱高爐氣(Blast-Furnace Gas, BFG)]，穩定高爐氣管線系統壓力，達減少能源消耗之節能目的。而於公用管線鏽蝕/維護上，考量若採整段管線更新，產線上下游需停機配合致工期緊迫，且管線尺寸龐大、吊裝限制下亦須封路、停機斷能等不便與風險，故過往主要採局部修補、除鏽油漆方式，改善管線鏽蝕問題。
好還要更好!隨著現場多年工程經驗累積，在中鋼W5規劃、W634工法指導及中機團隊縝密施工計畫與嚴謹推動下，於112年1月首次採整段管線更新方式，配合高爐及轉爐歲定修期間，在60小時內完成中鋼W5高爐氣管線與目鏡閥更新，也為管線更新方式邁出新步伐。於本工程推進上，充分發揮中鋼集團團隊精神，一一克服短時間內大量的人力、專業焊工、大型機具之調度、施工範圍大[搭架面積達7,186立方米、焊口管徑大(最大150吋不等)、11個安裝口] 、以及時間與精神體力之壓力與挑戰，如期如質且零災害地完成：直徑3.8 M且長度210 M的B F G鏽蝕管線丶14座管支撐座、2座直徑1.8 M的目鏡閥、及9座直徑計有3.8 M、3.4M、2.8M且長度均約1M的膨脹接頭等…多項工程之汰舊換新，順利提早完工交付現場，解除現場能源調度及無備用設備操作壓力。
唯有技術生根才能成長，也才能體現中鋼的企業文化與價值觀。中機再次展現優良的重型設備製造與工程規劃整合能力，期待未來持續與中鋼W5、W6共同努力，於規劃管線更新工程的征途邁大步，為穩定中鋼生產與提升節能效益盡最大的心力。
鋼鐵是工業之母，也是現代文明的基礎，對於建構城市形態、交通脈絡以及相關產業與工業的發展，均有貢獻。不僅說明了鋼鐵扮演火車頭工業的重要性，也帶出高品質鋼材是需歷經千錘百鍊才得以產出!轉爐是孕育鋼液的搖籃，轉爐吹煉溫度高達1,600度，高溫熔煉即是考驗著轉爐設備的現場實況。煉鋼廠轉爐設備，屬於轉動磨損機件與自然劣化之組件，在維護上必需進行定期實施歲、定修及更新改造工作，確保生產穩定與提升生產效率。
中機承攬中鋼W3煉鋼廠第一轉爐工場#1~#3轉爐爐殼、樞環軸及傾轉系統更新工程，自一○九年七月份開工以來，歷時約兩年八個月，在中鋼W3的規畫指導、W6、Y6及協力廠商的協助與同心協力下，中機專案團隊全力配合中鋼現場生產排程與各項工進調度。面對轉爐煉鋼生產現場高溫、施工範圍限制、設備鋼構干涉、空間侷限不易拆裝大型設備組件、焊道品質要求嚴苛、新冠疫情缺工以及兼顧產線正常的生產需求下，導致工期緊迫等種種困難及挑戰，中機積極透過完善的施工規劃與高效的專案管理，整合樞環軸運輸臨時軌道、附轉台之大型頂伸台車及爐殼升降定位之小型頂升台車，以創新的旋轉工法進行大型爐殼與樞環軸拆卸與安裝，並設計一滑行吊架進行Bull Gear(大齒輪)運裝及壓配作業；Vessel Guide(平移系統)倒吊安裝亦配合設計3組治具進行施工，有效解決克服現場各種施工界面問題，並逐步優化各項工程細節，於緊迫的停機工期下，發揮中鋼集團團隊與持續改善的精神，穩健加速工程執行、縮短工期(三次現場拆裝目標工期與實際工期依序為118天/118天、102天/99天、103天/97天)，各座轉爐皆能順利如期如質且工安零災害完工，並已於一一二年三月六日開始最後一座轉爐熱試車並投入生產。本案圓滿達成目標、增進煉鋼製程穩定性、再創新猷，中鋼煉鋼廠並對本案優異的施工及工安品質給予高度肯定並致感謝函。
中機可依據客戶需求，提供按圖製造施工、不代設計(E)的製裝(PC)工程服務。整合業主提供之設計圖，建立製作清單，依合約規範、成本與交期，負責整案工程項目之採購、製造、工地重機吊運、組裝、配電、儀控、空載試車、負載試車、試運行（竣工驗收）等各階段工作之整合推動。相關實績如高鐵電車線維修車轉向架框製作、高鐵電車線維修車之車身平台製作、室內渣場更新四台運渣台車平台、吹氧開口設備製作安裝、脫硫設備製作安裝等，及中鋼集團重要產線之設備更新改造工程。
PC工程案雖大多為短期施工案，中機秉持滿足訂主要求之原則，致力於施工品質與及時交貨，使得訂主對中機日益信任，更是相對地提高對中機的依賴，彼此共創合作雙贏之契機。2022年中機承接工程案數共722件，雖無逾期件數，唯考量工程之執行，存在許多潛藏且不易於製作前有效評估之變數，目前逾期件數之KPI設定以低於5件為目標，相信中機未來在不斷改進及成熟技術之下，必能滿足如質如期的零逾期交貨目標。
施工(Construction)，顧名思義就是執行安裝、配管、配電及配合試車作業，中機以發展我國機械工業及協助相關工業提升競爭力為目標，支持政府、配合集團發展政策，2022年間本公司主要完成實績工作有中鋼公司SCR刮板式取料機安裝工程、#21熱風爐更新工程、Y4一號熱軋歲修工程、中龍煉鋼廠轉爐工場盛鋼桶精煉爐設備分拆改造案、安坑輕軌機廠設備安裝工程等大型工程實績，以及無數煉鋼廠內設備汰舊換新工程，擔任工程製裝整合的重要推手。
未來五年內主要業務除持續負責中鋼集團內外各項改善與擴建工程外，並將以下幾項重點指標性業務作為未來五年發展目標：
本公司承襲台機公司之專業與經驗，具備設計、鑄造、加工、熱處理、組裝、安裝一條龍之優勢!持續發展新產品與客製化服務，關注減碳、減廢、環保議題，鑄造工場投資建置呋喃造模及砂回收系統，並於2022年3月上線使用，年度鑄砂回收量共減少2,444噸新砂使用(估計可減少約12,222公斤碳排)。另砂回收再利用並可減少廢棄物產生與清運成本，從本業導入循環經濟，達環境保護效益。另一方面，並結合中機工務處、專案工程處之發展導入專案管理系統，提升各項工作號製造生產效能與成本的管控。
中長期為永續經營與發展，深耕穩固在手業務，推廣高值化鑄造產品，複製高爐、熱風爐國產化技術開發成果，全面應用於集團更新案，有效活化產能。積極開拓市場並多方接觸各領域需求，投入新產品研發以建立多元產品實績，於2022年完成相關國防軍規產品、工具機30噸大型鑄造件等新產品開發，精進生產技術為提高接單能量而準備，並為集團綜效與發展貢獻己力、精益求精!
中機可依客戶需求，客製化設計、製造各式重機設備， 中機廠內主要生產工場可區分為：
中機鑄造工場廠房面積22,660平方公尺，主要生產流程分成方案設計、砂模、熔煉、澆鑄、洗砂、鑄件處理、熱處理、表面處理等，提供高矽鉬/耐磨/耐熱/球墨/灰口鑄鐵、低合金鑄鋼等鑄件項目服務，其產品應用於鋼鐵、軌道、造紙、工具母機等事業體。近年持續優化鑄造工場設備與製程提升競爭力：
(1) 擁有6噸和10噸中周波感應電爐，單一澆重達鑄鐵38噸和鑄鋼16噸。
(2) 成功開發高爐armor plate、熱風爐鑄件國產化，降低外購需求及成本，未來能自主供應集團高爐鑄鐵冷卻壁。
(3) 加入米漢納供應鏈，可適用於工具機床台及相關鑄件。
(4) 導入呋喃造模技術，選用低醛低硫等綠色產品，保護同仁健康。
(5) 砂回收系統建置與應用，從本業導入循環經濟，達環境保護效益。
(6)鑄造方案設計朝模組化管理，引進圖面3D建模、模流分析等軟體與技術人才，將技術資料可視化和資訊化，用以精進製程改善與管控。
(7)因應技術人員缺工，將持續規劃造模、翻轉、澆注等製程優化，增加產能。
中機冷焊工場承襲台灣機械股份有限公司之冷焊廠技術及設備，設置有CNC火焰/電離子切割機、1,500T/1,000T油壓機、油壓折床、大型四軸捲板機、旋臂式自動潛弧焊機、各式焊機600餘部等。為提升生產效率與品質，本公司亦不斷更新設備能力及引進新設備，如規劃2023年：(1)新設一套電離子切割集塵系統建置，有效減少工廠內電離子切割產生之金屬燻煙粉塵，降低切割作業過程對人體產生之危害。(2)完成800T油壓機汰舊換新與室內鋼板儲存場建置。(3)持續精進自動化與智能化生產能力，開發項目如：自動預熱系統、3D多道焊接、龍門雷射打標除鏽、龍門自動化焊接。(4)投入四/五場改建以擴大產能，亦可靈活提供未來公司承接其他大型工件之場地調度，因應未來業務需求。
冷焊工廠之業務範圍主掌重型冷作件及焊接品之製造，包含鋼鋁廠設備、軌道車輛、電廠設備、石化機械、天車設備、鑽油平台操作設備、風電設備、國防設備及各類重機工程等。產品實績有中鋼D333/D334鈦塔、高壓氧氣儲槽、全氫封盒退火爐、#SP2脫硫吸收塔、臺鐵EMU 700、800 Bogie Frame、淡海輕軌 Bogie Frame、中鋼230噸鎔铣天車、國防製品、台電海氣象觀測塔及離岸風電設備等。2022年主要承製工作如開發製作軍規產品、離岸風電水下基礎、中鋼刮板式取料機、一、二階煉焦爐汰舊換新案相關製造、鋼廠天車及日商IUK外銷孟加拉的2台1,500 T/H連續式卸船機等製作。
中機加工場承襲台灣機械股份有限公司之機械加工場技術及設備，作業內容是依照業主圖紙，利用各種加工機械，產出合格零件。承自上游單位的零件粗胚，利用車、銑、搪、鑽等工序加工，並遵循ISO 9001精神，在製造程序上建立標準作業程序書，確保產品品質與作業人員安全。此外，為提升生產效率與品質，持續汰換精度不良、改造費用不符效益之設備，並評估引進多功能機台。同時，將於2023年底完成全場生產機台設置智慧機上盒，並建立MES(Manufacturing Execution System)生產系統，用以即時蒐集生產使用狀況即時數據，利於數據分析後應用於規劃生產排程，提升人力彈性及生產能量，穩健推動邁向智慧製造。
中機組裝工場承襲台灣機械股份有限公司之廠房及設備，具有可同時操作的兩部額定100T、揚程16M天車之室內組裝工場，及同時有機、電工程師與技術人員，並且鄰近高雄港，加上中機積極朝EPC發展，將爭取國內、外整機輸出之訂單。高雄港#74號碼頭後線租地34,980米平方，與IHI / IUK簽訂10年長約，持續合作共同爭取岸邊裝載設備，如：CSU連續式卸船機、GSU抓取式卸船機、Container Crane、岸邊塔式起重機…等。亦配合中鋼公司生產需求，設置輥輪再生工場、油壓缸維修中心、棒鋼矯直工場及合格噴砂漆場等。2022年製造廠無接獲任何環保罰單，並積極導入新型防制設備，噴漆場VOCs防制設備污染物處理效率由89%提升至95%，降低環境VOCs排放量，善盡環保責任。
裝試工場並設置廠務維護中心，負責全廠天車維修保養、空壓機設備維護等；此外，亦設置完善的各式量具校正保養中心；因此裝試工場除了肩負重型機械設備組裝、安裝、測試之外，並維繫著製造廠生產所需之重要後勤協助。
